Đường băng, đường lăn, sân đỗ
Phụ ước 14 yêu cầu vùng an toàn cuối đường băng dài tối thiểu 90 m, khuyến nghị 240 m. Thiếu đất thì lắp EMAS, lớp bê tông xốp vỡ dưới bánh để hãm máy bay.
Kiểm soát không lưu
Quản lý luồng cân đối số chuyến với công suất sân bay, vùng trời; khi quá tải, máy bay được phát giờ cất cánh trễ để chờ dưới đất thay vì bay vòng trên trời.
Kiểm soát không lưu
Kiểm soát viên trực ca xoay vòng 24 giờ, mỗi lần ngồi vị trí chỉ khoảng một tới hai giờ rồi nghỉ; mệt mỏi ca đêm và căng thẳng được quản lý bằng quy định, kíp t
